法人配送が間に合わない？急ぎや大型荷物に使える緊急配送ガイド

「取引先への納品が今日中なのに、いつもの法人配送だと“明日以降になります”と言われてしまった」
「大型の什器や機材を送りたいのに、サイズオーバーで断られた」

そんな“ギリギリの現場”を経験したことはありませんか？

法人向けの配送は、路線便・宅配便・定期便などである程度は回せます。
しかし実際には、「急ぎ」「今日中必着」「大型・重量物」といった一部の荷物だけ、どうしても通常の法人配送では穴が空きがちです。

その穴を埋めるのが、緊急配送（チャーター便）です。

この記事では、

• そもそも法人配送とは何か

• なぜ急ぎや大型だけが“間に合わないゾーン”になるのか

• どんな時に緊急配送を使うべきか

• 緊急配送を賢く使ってコストとリスクをコントロールする方法

• そして、法人の“急ぎ・大型”荷物をカバーできるピックゴーの活用法

を、法人担当者目線で解説します。

一般的に「法人配送」と言うと、次のような手段が使われています。

• 路線便（企業間の荷物をまとめて運ぶトラックネットワーク）

• 宅配便（小口の荷物を全国へ届けるサービス）

• 定期便（毎日・毎週など決まった頻度で走る専用便）

• 専属チャーター（1社専用にトラックを押さえる契約）

これらはどれも、

• あらかじめ決まったルート・時刻・締切の中で

• 一定のリードタイムを前提に

• 多数の荷物を効率良く運ぶ

ために設計された「計画型」の配送手段です。

通常の法人配送が真価を発揮するのは、

• 小口・中ロットの荷物

• ある程度納期に余裕があるもの

• 毎回決まったパターンで出荷するもの（定期納品など）

といった案件です。

つまり、日々の安定した出荷業務においては、通常の法人配送は非常に優秀な仕組みです。

一方で、ここから外れる「急ぎ」「今日中必着」「大型・重量物」だけが、どうしてもこぼれ落ちやすくなります。

製造業では、ラインを動かすための部品・金型・治具などが欠けると、生産そのものが止まってしまいます。

• 不具合発生で代替部品が必要になった

• 手配ミスで一部パーツが届いていないことに前日気づいた

こうしたときに、「いつもの路線便でお願いします」と頼んでも、「今日出しても着くのは明日以降です」となりがちです。

ラインが1時間止まるだけで、数十万円規模の損失になるケースもあるため、「明日でいい」とはなかなか言えません。

店舗やEC運営では、

• 新店オープン前の什器・棚

• セール用の大型POP・パネル

• キャンペーン開始に合わせたディスプレイ

 など、特定の日付までに必ず届いていてほしい荷物が多く存在します。

ところが、什器は大型・重量物になりやすく、

• 宅配サイズを超えている

• 路線便だと希望日より遅れる

• 仕分けや積み替えで到着時間が読めない

といった理由で、「とりあえず法人配送に出しておけば安心」とはいかないのが実情です。

建設や設備工事の現場では、

• 設計変更による資材の追加

• 現場での破損や不足による手配

• 特殊工具の貸し借り・移動

などが日常茶飯事です。

元の工程表にはなかった急な出荷のため、通常の法人配送の締め切り・予約ルールにそもそも乗せられないことも多くなります。

イベントや展示会、撮影現場では、

• 音響・照明機材

• 大型パネル・ステージ部材

• カメラやレンズなどの機材

が「本番前日までに必着」というケースが多くあります。

しかし、繁忙期や長距離輸送などが絡むと、

• 通常配送では前日着が保証されない

• そもそも大型で受付不可

といった理由で、ギリギリになって現場がヒヤヒヤすることも。

これらのケースに共通するのは、

• 納期や時間に一切の遅れが許されない

• 遅れると売上や信頼に大きなダメージが出る

• 荷物が大型・重量物・長尺物であることが多い

という点です。

つまり、法人配送全体がダメなのではなく、特定の“急ぎ・大型・今日中必着”だけが問題になっている、という構図です。

路線便・宅配便・定期便などの法人向けサービスは、多くの場合、

• 午前中までの集荷で、最短でも翌日着

• 前日までの予約が必要

• エリアや距離によってはさらに日数が必要

といった制約があります。

「今日の午後に気づいたトラブルを、今日中にリカバーしたい」といった突発案件は、仕組み上、乗せること自体が難しいのです。

路線便や宅配便は、多数の荷主の荷物をまとめて運ぶための仕組みです。

• ハブ拠点での積み替え

• 他の荷物の配達順

• 仕分け作業やトラックの乗り換え

などを経るため、どうしても「寄り道」が前提になります。

結果として、

• 通常は問題ないが、繁忙期や天候不良で遅れやすい

• 「◯時までに必着」のようなシビアな時間指定は苦手

という性質になりがちです。

大型の什器や機材、長尺の資材・パーツなどは、

• 宅配便のサイズ上限を超えている

• 重量オーバー

• 長さの制限に引っかかる

といった理由で、そもそも「通常の法人配送では受付不可」となることもよくあります。

通常の法人配送は、決められた条件の中で「多くの荷物を効率よく運ぶ」ための仕組みです。

つまり、

• 日常的な出荷業務には最適

• ただし、条件から外れる「急ぎ・今日中必着・大型・重量物・長尺」だけが穴になる

というのが本質です。

この穴を埋めるために用意されている手段が、緊急配送（チャーター便）です。

緊急配送とは、簡単に言うと

1台の車両を丸ごと貸し切り、その荷物のためだけに最短ルートで直行する配送サービス

です。

• 積み替えなし

• 混載なし

• 仕分けなし

という構造なので、「いつ出て、いつ着くか」をコントロールしやすいのが最大の特徴です。

軽貨物（ワンボックス）から小型・中型トラック、パワーゲート車まで荷物に合わせた車両を選べるため、法人配送で断られた大型・重量物にも対応しやすくなります。

• 通常の法人配送：

  • 多数の荷物を効率よく運ぶ仕組み

  • 集荷締切・サイズ制限・混載による時間のブレがある

• 緊急配送：

  • 特定の荷物を最優先で運ぶ仕組み

  • 当日集荷・直行・大型対応など、スピードと柔軟性重視

当然、緊急配送のほうがコストはかかりますが、
ライン停止やイベント中止などの損失と比べれば、十分に合理的な選択になるケースが多くあります。

例えばある工場では、ラインに使う部品の一部が入荷ミスで届いておらず、翌日の生産計画が完全に止まる危機に陥りました。

通常の法人配送で出すと、到着は最短でも翌日。
ラインを丸1日止めた場合、売上ベースで数百万円規模の損失が見込まれます。

そこで、部品メーカーから工場までの距離に合わせて緊急配送のチャーター便を手配。
その日のうちに部品を届けることができ、ライン停止時間を最小限で抑えられました。

このように、「遅れたときの損失」が大きい荷物ほど、緊急配送という保険の価値は高くなります。

「どこから先が緊急配送なのか」が分からないと、判断に迷いますよね。
ここでは、シンプルに3つの視点で考えてみます。

• 「今日中ならOK」なのか

• 「◯時までに必着」なのか

この違いは非常に重要です。

後者の場合、通常の法人配送に任せるのはかなりリスキーです。
「◯時必着」なら、原則として緊急配送を前提に検討したほうが安全と考えてよいでしょう。

• 売上への影響（ライン停止・オープン遅延・イベントのクオリティ低下など）

• 信頼への影響（取引先からの評価・クレーム・契約への影響）

この2つの観点で、遅れた場合のダメージがどれくらい大きいかをざっくり想像してみてください。

• ダメージが小さい：通常の法人配送の範囲で調整

• ダメージが大きい：多少コストがかかっても緊急配送を選ぶ価値あり

という判断軸が見えてきます。

• 宅配サイズや路線便の制限を明らかに超えている

• 長尺物でトラックの枠を大きく取る

• 精密機器など、他荷物との混載を避けたいもの

こういった荷物は、通常の法人配送に乗せること自体が難しいケースが多いため、「そもそもチャーター前提」と考えたほうがスムーズです。

• 「◯時必着」か？ → YESなら緊急配送を第一候補に

• 遅延した場合の損失は大きいか？ → YESが強いほど緊急配送寄り

• 通常便で断られた or 条件が厳しいか？ → YESならチャーターを検討

この3つのうち、YESが多ければ多いほど、緊急配送を選ぶ妥当性が高いと考えられます。

 

緊急配送は非常に便利ですが、何でもかんでも乗せるとコストがかさみます。
ここでは、法人として“賢く”使うためのポイントを3つに絞ります。

まずは、納品物を次のように分けてみてください。

• A：遅延すると大きな損失や信用低下につながる「緊急・重要」な荷物

• B：多少遅れても致命傷にはならない荷物

このうち、Aだけを緊急配送に乗せ、Bは通常の法人配送を使うという考え方にするだけで、コストとリスクのバランスが取りやすくなります。

例：

• 新店舗用什器のうち、「最低限必要な棚」だけ先に緊急配送で送り、残りは路線便

• 工場の部品では、「ラインの起動に必要な一部パーツ」だけ緊急便、予備品は通常便　

緊急配送はコストが高くなりやすいため、
「誰の判断で」「どのレベルの案件まで」使ってよいのかを決めておくとスムーズです。

例えば：

• 一定金額（◯万円）までは担当者判断でOK

• それ以上は部門長の承認が必要

• 利用できるシチュエーションの例をマニュアル化（ライン停止回避・新店オープン・イベント前日など）

といったルールを持っておくと、現場で迷わず判断でき、無駄な議論やタイムロスを防げます。

トラブルが起きてから慌てて配送会社を検索し始めると、その間にも時間はどんどん過ぎていきます。

• どのサービスに依頼するか

• どうやって依頼するか（電話／Web）

• 料金はどれくらいかかるのか

といった情報は、平常時から把握しておくほうが圧倒的に有利です。

特に、

• 法人アカウント登録

• 見積もりの取り方

• 社内決裁のフロー

まで事前に準備しておけば、「いざ」というときでも数分〜数十分で依頼までたどり着けます。

ここで、具体的な選択肢としておすすめできるのが、ピックゴーの緊急配送サービスです。

ピックゴーは、法人向けの緊急配送にも対応した配送プラットフォームです。

ここからは、「通常の法人配送＋ピックゴーの緊急便」という組み合わせで、法人配送の“穴”を埋めるイメージを持っていただけるように、特徴をご紹介します。

ピックゴーは、登録ドライバーと荷主をマッチングする仕組みにより、
依頼から最短30分程度での集荷（※エリア・状況により変動）が可能です。

• 「通常便の締切に間に合わなかった」

• 「今日中にどうしても届けたい」

• 「今からでも間に合う手段はないか？」

といったケースでも、その場でドライバーを手配して直行便を走らせることができます。

「今日中に届くかどうか分からない」という不安を減らし、
“間に合わせにいく”選択肢を持てることが、現場にとっての大きな安心材料になります。

法人配送で悩みのタネになりがちな、大型・重量・長尺の荷物。

ピックゴーでは、荷物の内容に応じて

• 軽貨物（ワンボックス）

• 小型トラック

• 中型トラック

• パワーゲート車　など

さまざまな車両を手配できます。

これにより、

• 大型什器・店舗什器

• 長尺資材・大判パネル

• 工場の部品・機材

• イベントや撮影の機材一式

といった「通常の法人配送で断られがちな荷物」も、緊急配送で柔軟に対応しやすくなります。

必要に応じて、

• 積み降ろしに人員が必要な案件

• 現場の搬入経路を考慮した車両選択

といった相談も可能です。

ピックゴーの法人向けサービスは、
依頼〜料金確認〜配車状況の確認まで、基本的にWeb上で完結します。

• 電話をかけて事情説明を何度もする必要がない

• いつ配車が確定するかハラハラ待つ時間が減る

• PCやスマホから状況を追える

さらに大きなポイントは、依頼前に料金の目安が分かることです。

緊急配送＝「いくらかかるか分からない」というイメージを持たれがちですが、
ピックゴーなら事前に金額を確認したうえで依頼できるため、

• 社内決裁が通しやすい

• 「あとで予想外の請求が来るのでは」という不安が小さい

というメリットがあります。

法人アカウントを利用することで、

• 拠点ごとの利用履歴

• 月次・案件別の利用状況

• 請求情報の一元管理

など、「ただのスポット利用」で終わらない管理体制も整えやすくなります。

「日常的な配送は従来の法人配送、
急ぎや大型のスポットだけピックゴーの緊急配送で補完する」

という形で導入すれば、
既存の仕組みを壊すことなく、法人配送全体の“守備範囲”を広げることができます。

距離・車両・時間帯・作業内容によって異なりますが、
一般的に通常の路線便や宅配便と比べると、1件あたりのコストは高くなります。

ただし、緊急配送は

• ライン停止やオープン遅延による売上損失

• 取引先からの信頼低下

といった「遅延による損失」を避けるための保険的な役割があります。

ピックゴーの場合は、依頼前に料金の目安を確認できるため、
損失とコストを冷静に比較しながら判断できます。

ピックゴーの緊急配送は、基本的に24時間365日の対応が可能な仕組みになっています。
夜間・早朝・休日の案件でも、エリアや車両状況に応じてドライバーを手配できます。

「通常の法人配送が動いていない時間帯」でも使えるのが、緊急配送の大きなメリットです。

荷物のサイズ・重量・内容に応じて、適切な車両や作業内容を検討します。

• 大型什器・棚

• 長尺資材

• 機材・精密機器

などは、通常便よりもチャーター便の方が安全なケースも多いため、

 
事前にサイズ・重量・積み降ろし条件を共有いただければ、対応可能かどうか含めて提案がしやすくなります。

初めてでも、以下を押さえておけばスムーズに依頼できます。

• 出荷地・納品先の住所

• 荷物のサイズ（縦×横×高さ）、重量、個数

• 希望の到着日時（◯日◯時まで など）

• 積み降ろしにフォークリフトやパワーゲートが必要かどうか

加えて、法人アカウントの登録を事前に済ませておくと、
いざというときに社内情報の入力からスタート…というロスを防げます。

ここまでを振り返ると、

• 通常の法人配送は、小口・定期・通常納期の荷物には最適

• 一方で、「急ぎ・今日中必着・大型・重量物・長尺」といった一部だけがどうしても穴になる

• その穴を埋めるのが、1台貸切で直行できる緊急配送（チャーター便）

• 特にピックゴーなら、

  • スピード（最短30分集荷・当日中配送）

  • 対応力（軽貨物〜トラック、大小さまざまな荷物に対応）

  • 使いやすさ（Web完結・料金事前確定・法人向け管理機能）
    のバランスが取れており、既存の法人配送に“もう一枚のカード”を足せる

と言えます。

「法人配送が間に合わない」「急ぎや大型の荷物がどうしても今日中に必要」
そんな局面で、通常便だけに頼るのはリスクが大きい時代です。

いざというときに慌てず動けるように、
平常時から緊急配送の選択肢を持っておくことが、現場と取引先を守る“保険”になります。

ピックゴーなら、

• 最短30分で集荷し、当日中に直行配送

• 軽貨物〜トラックまで、荷物に合った車両を柔軟に手配

• Web完結で依頼でき、料金も事前にわかる

• 法人利用に便利な管理・請求機能つき

と、法人の“急ぎ・大型”ニーズをカバーする仕組みが整っています。

「通常の法人配送では間に合わないかもしれない」と感じたら、
一度ピックゴーの緊急配送サービスをチェックしてみてください。

👉 法人向け緊急配送サービスの詳細・料金・対応内容はこちら
https://pickgo.town/service/business/charter