EC事業者の配送料金完全ガイド｜主要5社宅配料金比較とECの送料戦略・コスト削減のコツ

ネットショップ・EC担当者の多くが、一度はこんな悩みにぶつかります。

• 送料をいくらに設定すればいいか分からない

• とりあえず大手宅配会社を使っているけれど、本当にそれでいいのか不安

• 送料無料にしたら受注は増えたけど、気づいたら利益がほとんど残っていない

配送料は「ただのコスト」ではなく、
売上・利益・カート離脱率・リピート率 にまで影響する、とても重要なテーマです。

この記事では、ネットショップ・EC担当者向けに、

• 配送料金が決まる仕組み

• 主要宅配5社＋配送プラットフォームの特徴と使い分け

• サイズ別の料金イメージとクール便・海外発送のポイント

• 送料戦略・コスト削減の具体的な考え方

• 緊急配送や大型荷物に「ピックゴー」を組み合わせる方法

をまとめて解説します。

宅配会社を比較する前に、まずは自社側の前提を整理することが大切です。

最初にやるべきは、「自社の商品がどんなサイズ・重量なのか」を把握することです。

• 主力商品の梱包後のサイズ（三辺合計）

• 梱包後の重量

• 1回の注文で購入される点数の傾向

• 同梱した場合、どのサイズ帯になることが多いか

このあたりをざっくり集計しておくと、

• 60サイズがメインのショップなのか

• 80サイズ・100サイズが多いのか

• メール便や薄型パッケージを活用できそうか

といった「送料設計のベース」が見えてきます。

商品単価や粗利を見ずに送料だけを決めてしまうと、
気づいたときには「売れば売るほど儲からない状態」になってしまうこともあります。

• 1注文あたりの平均単価

• 粗利額（売上 − 原価）

• そこからどれくらい送料に使えるのか

をざっくり計算しておくと、

• 送料無料ラインはいくらにするべきか

• どのエリアを一律送料にして、どのエリアは別料金にするか

といった判断がしやすくなります。

よくある送料設定のパターンは次の通りです。

• 全国一律送料

• エリア別送料（北海道・沖縄・離島などを分ける）

• 購入金額に応じた段階的送料

• ○○円以上送料無料

「送料無料」はとても強い訴求ですが、乱発すると利益を圧迫します。

• 1回の注文でいくら利益が出るか

• 〇〇円以上送料無料にすると単価や購入点数はどう変わりそうか

といった仮説を立てながら、送料無料ラインや同梱を促す施策も同時に考えておきましょう。

ここからは、配送料金そのものの仕組みを整理します。

多くの宅配サービスで、料金は主に次のような要素で決まります。

• 荷物のサイズ（三辺合計）

• 荷物の重量

• 発送地とお届け先のエリア（距離）

• 通常便／クール便／速達などのサービス種類

• 個人契約か、法人契約・特約契約か

同じ商品でも、

• 梱包サイズが大きすぎる

• 発送地から遠い地域への配送が多い

といった条件が重なると、送料は一気に高くなります。

代表的な配送手段のイメージは次の通りです。

• 宅配便

  • 一般的な段ボール発送。追跡・補償・時間帯指定が揃っている。

  • 洋服・雑貨・日用品など多くの商品はこのゾーン。

• メール便系（ポスト投函型サービス）

  • 小さな荷物・薄型の荷物向け。ポスト投函で受取がラク。

  • 厚み・重量制限がある代わりに、宅配便より安価になることが多い。

• コンパクト便・レターパック類

  • 専用箱や封筒を使う定額制サービス。

  • 小さめだが大事なもの、書類や小型雑貨などに向く。

自社の主力商品が、

• メール便サイズに収まるのか

• 毎回80サイズ以上になってしまうのか

によって、最適な配送手段は変わってきます。

ここでは、60サイズ・80サイズ・100サイズという
よく使われるサイズ帯ごとのイメージを整理します（具体的な金額ではなく考え方ベースです）。

• 小物・雑貨・コスメ・一部アパレルなどが該当しやすいサイズです。

• 場合によっては、メール便系・コンパクト便の方が安くなることもあります。

ポイントは、

• 梱包を工夫して「60サイズ＋メール便系」に収まるかどうか

• 厚み制限をクリアできるかどうか

をチェックすることです。

• 多くのECショップで“標準的な段ボールサイズ”になりやすいゾーンです。

• アパレルの複数点購入・食品の詰め合わせ・日用品のまとめ買いなどが該当しやすいです。

ここでは、

• 各社の80サイズ料金を比較して、メインで使う会社を決める

• 送料無料ラインの設定に、80サイズの送料を組み込む

といった考え方が重要になります。

• 家電・大型雑貨・まとめ買い・複数商品同梱などで登場しやすいサイズ帯です。

• 一定以上のサイズになると、宅配便よりもチャーター便や路線便が有利なケースも出てきます。

この領域では、

• 宅配便で対応できる上限サイズか

• 路線便やチャーター便、配送プラットフォーム（ピックゴーなど）を組み合わせた方が良いか

を検討する余地が出てきます。

食品・スイーツ・生鮮品を扱うショップにとって、クール便は欠かせません。

多くのサービスでは、

• 通常の宅配便料金

• ＋ クール便の追加料金

という形で料金が決まります。

「常温」と「冷蔵／冷凍」で、
1個あたりの送料がどれくらい変わるか を把握しておくことが大切です。

• 冷蔵と冷凍でサービスが分かれているケースが多い

• 梱包は保冷材・保冷シートを使い、箱の中に無駄な空間を作らない

• 不在時に再配達になると品質が落ちるリスクがあるため、時間帯指定が重要

クール便を使う商品は、送料・梱包コスト・廃棄リスク を合わせて設計する必要があります。

海外向けの販売を検討している場合、国内とは別の視点が必要です。

海外向けの送料は、

• 重量

• 配送エリア（国・地域）

• 利用するサービス（国際郵便・国際宅配）

などによって変わります。

アメリカやヨーロッパなど主要エリア向けの料金表を一度確認し、

• どの重量帯でどれくらいのコストになるか

• 商品価格と比べて現実的か

をざっくり把握しておくとよいでしょう。

• 送れない商品（禁制品・規制対象物）がないか

• 関税や消費税など、受取側にかかる可能性のある費用

• インボイス・税関告知書など必要な書類

国内向けよりも手間は増えますが、
きちんと設計すれば新しい市場を開拓できる可能性もあります。

ここでは、ECでよく利用される代表的な配送会社の特徴を整理します。

• 個人・EC向けサービスが充実しており、荷受け側の利便性が高い

• 再配達・時間帯指定・コンビニ受取など、受取側にとって便利なオプションが豊富

• 小型荷物向けのポスト投函サービスもあり、アパレルや雑貨と相性が良い

• BtoBの実績が豊富で、大口出荷や法人取引で選ばれることが多い

• 大量出荷するEC事業者には、特約契約で競争力のある料金を提案してくれる場合も

• エリアによっては集荷・配達のルールが異なることがあるので事前確認が大切

• 郵便局ネットワークを活かしたサービスが強み

• ポスト投函型のサービスや、全国一律料金のサービスなど、
  小型商品向けの選択肢が多い

• 郵便と荷物をまとめて利用したい事業者にとっては相性が良い

• 中〜大口の法人向け輸送に強い路線便系の会社

• パレット単位・複数個口の荷物を長距離輸送する場面で活躍

• 家具・什器・資材など、大型で宅配便では難しい荷物にも対応可能な場合がある

• 全国No1のドライバーネットワーク（10万人以上）を有する配送プラットフォーム

• アプリ・Webから条件を入力するだけで、車両・料金・到着目安を確認できる

• 当日配送・スポット配送・大型荷物など、既存の宅配契約だけでは対応しにくいシーンで特に力を発揮する

ここからは、EC運営の現場で実践しやすい「送料コスト削減のヒント」を紹介します。

• アクセサリー・小物・コスメサンプルなどは、
  宅配便ではなくポスト投函型のサービスを使うと送料を抑えやすくなります。

• 梱包を工夫して厚みをおさえれば、
  もっと低コストなサービスに切り替えられることもあります。

• 毎月の出荷個数が一定以上になってきたら、特約契約を相談するタイミングです。

• 交渉時には、

  • 月間の出荷個数

  • サイズ構成（60・80・100の比率など）

  • 発送エリアの傾向
    といった情報を整理しておきましょう。

• 在庫管理や入出庫作業を外部の倉庫・3PLに委託する場合、
  倉庫費用＋配送料をトータルで設計することが大切です。

• 単純に「送料が安い」だけでなく、

  • 入出庫料金

  • 保管料

  • 在庫回転率
    なども含めて、総コストで比較していくイメージです。

• 「いつも80サイズで送っている商品が、工夫すれば60サイズに収まる」
  といったケースは意外と多くあります。

• 箱の大きさを見直したり、緩衝材の入れ方を工夫したりすることで、
  サイズ区分を1ランク下げられれば、長期的には大きなコスト削減につながります。

• たとえば「〇〇円以上送料無料」にすることで、
  まとめ買い・同梱を促し、1配送あたりの売上と利益を高めることができます。

• 送料無料ラインを決めるときは、

  • 平均単価

  • 平均購入点数

  • 送料コスト
    のバランスを見ながら、赤字にならないラインを探すことが重要です。

ショップの規模や扱う商品によって、最適な配送戦略は変わります。

• まずは扱いやすさ・分かりやすさを優先し、
  メインで使う宅配会社を1つ決める

• 小型商品が多い場合は、メール便系サービスも併用する

• 送料無料ラインは様子を見ながら少しずつ調整するイメージで

• 出荷数が増えてきたら、特約契約や料金交渉を検討

• サイズ・エリア・サービスによって、

  • メインの宅配会社

  • サブの宅配会社
    を使い分けることも視野に入れる

• 大型家具・家電・什器などは、
  宅配便ではなく路線便・チャーター便・ピックゴーなどを組み合わせる

• 破損・紛失時の補償内容や、設置サービスの有無なども含めて選定する

• 「絶対に遅れられない」「壊せない」案件では、
  多少コストが高くても信頼性の高い手段を優先する

普段は宅配便を使いつつ、
「ここぞ」という場面でピックゴーを組み合わせると、配送の自由度が一気に高まります。

• 通常出荷は、契約している宅配会社を使う

• 「今日中に届けたい」「急に在庫を移動しないといけない」といったイレギュラーには、
  ピックゴーを使ってスポットでドライバー・車両を手配する

このように、通常運用と緊急対応を分けて設計することで、コストとスピードの両立がしやすくなります。

• イベント会場への什器搬入

• 店舗間での在庫移動

• 宅配便サイズを超える大型荷物

といったケースでは、ピックゴーで条件に合う車両・ドライバーを選ぶことで、
「どうやって送ろう？」という悩みを解消しやすくなります。

• 日常的な小口出荷は宅配便

• 大型・多量・緊急はピックゴー

という使い分けをあらかじめ決めておくと、
現場の判断もシンプルになり、オペレーションが安定します。

A. 商材と顧客層によってベストは変わります。

• 商品単価が高めで全国にお客さまがいるショップ：一律送料／無料ラインが受け入れられやすい

• 北海道・沖縄・離島への送料負担が重いショップ：本州とそれ以外で分けるエリア別送料が現実的

• サイズのバラつきが大きいショップ：サイズ別送料にして、商品ページで事前に案内する

といったイメージで検討してみてください。

A. まずは「主力商品のサイズ・重量」「発送エリア」「出荷数」を整理し、
その条件で強みを持つ会社を軸に選ぶのがおすすめです。

出荷量が増えてきたら、

• メイン1社＋サブ1社

• メール便系サービスをプラス

といった形で徐々に複数社体制にすると、リスクヘッジとコスト最適化がしやすくなります。

A. ざっくりで構わないので、

• 1注文あたりの平均売上

• 平均原価

• 送料コスト

を計算し、「この金額以上なら送料無料でも利益が残る」というラインを探します。
最初は少し高めのラインからスタートし、
アクセス・転換率・利益の変化を見ながら調整していくのがおすすめです。

A. クール便や大型商品は、通常便に比べてコストが高くなりがちです。

• 商品価格に送料を含める

• 追加送料として別途いただく

など、ショップの戦略に合わせて設計しましょう。
「一定金額以上で無料」「一部地域・一部商品は追加送料」といったハイブリッドもよく使われるパターンです。

A. まずは主要国（例：アメリカ・ヨーロッパ・アジア）の料金表を確認し、
自社商品の重量帯でどれくらいのコストになるかを把握します。
そのうえで、

• 商品価格に送料を含めるか

• 配送国ごとに送料を変えるか

などを検討しましょう。最初は発送国を絞ってテストしてみるのも一つの方法です。

A. 通常は契約している宅配会社で出荷しつつ、
「どうしても今日中に届けたい」「大型荷物を急ぎで送りたい」といったケースに備えて、
ピックゴーのような配送プラットフォームの利用も想定しておくと安心です。

あらかじめ社内で

• どんな条件ならピックゴーを使うのか

• どの部署が判断するのか

を決めておくと、現場で迷わず対応できます。

配送料は、ただ削るだけのコストではなく、

• 売上

• 利益

• カート離脱率

• 顧客満足度

のすべてに影響する、重要な戦略要素です。

• 自社商品のサイズ・重量・利益構造を整理する

• 主要宅配会社・サービスの特徴を把握する

• 送料無料ラインや同梱施策を設計する

• 通常出荷と緊急・イレギュラー出荷で、使う手段を分けて考える

こうした工夫を積み重ねていくことで、
「お客さまにとって分かりやすく、ショップにとっても無理のない送料設計」に近づいていきます。

通常の宅配便に加えて、ピックゴーのような柔軟な配送サービスも上手に組み合わせながら、
自社にとってベストな配送戦略を作っていきましょう。